Enjin susah start walaupun baru jalan

Terbaru motor susah nak start walaupun baru 15 minit enjin padam. Kena tendang 6 kali juga la. Adesss pening juga. Mileage baru 890km tak sampai pun 1000km lagi. Leceh juga melayan bini baru ni. Macam mana nak kasi setel. Kalau perkara ni sudah dibincangkan, otai2 sini ingat lagi ke link dia dalam ni.
Satu lagi motor ni aku tak pantang terus rembat pasal ada rxz bising2 sebelah aku hari tu Faham je la apa yang terjadi lepas tu. Tapi tak la jauh sangat rembat tu. Aku dengar ada otai cakap kena rembat juga kasi pv bukak. Enjin akan problem ke nanti sebab baru lagi. Apa langkah pencegahan sebelum jadi?

Sori banyak sangat soalan. Kena belajar banyak motor ni Sebarang jawapan amat dihargai

moto bru bro,mmg lumrah kips cm2..nt da lme,pg2 pn sng nk stat.skli kick x tarik choke pn da bley..

Gi Setting pada pakar KIPS, nanti minor aje start pagi2 ni..kalau tak tarik choke senang..

Matthew wrote:Gi Setting pada pakar KIPS, nanti minor aje start pagi2 ni..kalau tak tarik choke senang..

Bro 2 ni duduk sg. buloh ke? Dekat mana nak cari pakar Kips area sg. buloh. Mileage dah 1100 tapi belum buat apa2 lagi. Ingat nak cari area sg. buloh pergi cek untuk 1st servis ni sebab dekat sikit la. Biasa aku dengar Glenmarie dengan Sunway, tapi jauh sangat la. Area aku dekat Ijok ni memang takde la.

Caranya senang aje, PERTAMA, pulas minyak 2, 3 kali tanpa start enjin. KEDUA, cuba tendang kick starter 3, 4 kali tanpa ON kan suis. KETIGA baru ON kan suis dan start. kalau tak boleh start barulah guna chock, tapi jangan buka lama-lama sangat takut minyak overflow pulak. Selamat mencuba..

Enjin motor sekali sekala kana rem sampai rpm 7 atau 8, untuk bukan valve. Valve akan terbuka apabila rpm mencecah 7 atau 8....

kalau valve jarak terbuka, ia akan jem pulak....

erm . ..

pe bnde plak valve jarak tu?

Sorry, kalau valve JARANG terbuka, nanti jem pulak. Kita sekali sekala kena bawa laju, sampai rpm sampai 7 atau 8...

Valve akan terbuka apabila rpm melebihi 7 & 8....

jadi mmg kena bawak sampai pv bukak la ye ? maknanya 140-150 baru valve terbuka tu .

ikkdelphic wrote: jadi mmg kena bawak sampai pv bukak la ye ? maknanya 140-150 baru valve terbuka tu .

rasenye bukan kne bw smpai pv bukak... tp at least kne la jugak tarik smpai rpm >7... biar pv tu beroperasi la tujuannya pastu maintain speed brape pun x pe

ohh ,newbie katakan haha .so kalau effect pv ni tak buka boleh wat jem la ye ? pasni aku perembat je moto ni haha

ikkdelphic wrote:ohh ,newbie katakan haha .so kalau effect pv ni tak buka boleh wat jem la ye ? pasni aku perembat je moto ni haha

kot ye pun nak merembat nengok nengok gak.. jalan tu...hehe

Aku ambik kesimpulan takde masalah kalau rembat time baru ni. Risau jugak hari tu lepas rembat moto bau hangit semacam je dari enjin. Tapi moto ni memang terasa betul laju Mungkin sebab sebelum ni asyik layan 4 stroke je kot
Baru je selesai masalah susah nak start lepas hantar kat pomen tapi kali ni lampu top gear aku tak hidup pulak dah. Hantar kat kawasaki glenmarie dia cakap kena tinggal moto dalam 3 hari sebab wiring problem. Sabo jelah...

keeps wrote:Aku ambik kesimpulan takde masalah kalau rembat time baru ni. Risau jugak hari tu lepas rembat moto bau hangit semacam je dari enjin. Tapi moto ni memang terasa betul laju Mungkin sebab sebelum ni asyik layan 4 stroke je kot
Baru je selesai masalah susah nak start lepas hantar kat pomen tapi kali ni lampu top gear aku tak hidup pulak dah. Hantar kat kawasaki glenmarie dia cakap kena tinggal moto dalam 3 hari sebab wiring problem. Sabo jelah...

pomen tu buat apa kat motor ko sampai.. wiring problem.. dia setting wiring ke? standard la hantar kat glenmarie kena tinggal 2 - 3 hari motor sana...hehe.. anyway motor masih dalam tempoh jaminan ke?

pomen tu buat apa kat motor ko sampai.. wiring problem.. dia setting wiring ke? standard la hantar kat glenmarie kena tinggal 2 - 3 hari motor sana...hehe.. anyway motor masih dalam tempoh jaminan ke?[/quote]

Pomen tu setting karburator je. Wiring tak usik pun. Aku rasa masih dalam tempoh jaminan sebab mileage baru 1300km pakai baru sebulan. Aku ingat masalah kecik je lampu top gear tu tak hidup. Pomen kat kawasaki tu yang check moto aku tu pun budak technical training je tu lagi risau la dibuatnya. Semua pomen lain tengah bizi servis moto polis yang 250cc masa aku datang tu.

moto sye pun baru2 nie lampu top gear x menyala gak... pastu pegi tukar bulb hidup la... asal smpai wiring lak nie?

WXH7570 wrote:moto sye pun baru2 nie lampu top gear x menyala gak... pastu pegi tukar bulb hidup la... asal smpai wiring lak nie?

Pomen tu cakap dah tukar bulb lepas tu bila dia start motor lampu top tu tetap tak menyala jugak. Kemudian dia pergi check fius dekat gear tu. Itupun dia tukar jugak. Mula-mula menyala jugak masa start tapi tak lama lepas tu mati jugak lampu tu. Dia suruh aku tinggal moto nak check wiring mana masalah.

aku dlu pn pnah jgak x nyala lampu N ngn top gear..tp kdg2 je
aku bkak casing spoket, aku tgk klip wayar kt dlm tu satu kaler pink satu lg kaler green..dua2 longgar..da tu aku ketip la bg die ketat spya fit sket..lpas tu aku psg terbalik,,aku msuk neutral lampu top gear plak yg nyala,dan sebaliknya..haha..skg da ok da..jd puncanya klip longgar je

hihi

keeps wrote:

WXH7570 wrote:moto sye pun baru2 nie lampu top gear x menyala gak... pastu pegi tukar bulb hidup la... asal smpai wiring lak nie?

Pomen tu cakap dah tukar bulb lepas tu bila dia start motor lampu top tu tetap tak menyala jugak. Kemudian dia pergi check fius dekat gear tu. Itupun dia tukar jugak. Mula-mula menyala jugak masa start tapi tak lama lepas tu mati jugak lampu tu. Dia suruh aku tinggal moto nak check wiring mana masalah.

serius la tu kowt.....

Semua masalah selesai. Semua lampu sudah hidup.
Nak cari besi spoiler belakang yang bentuk petak pulak bagi nampak smart.

jd ape sbnrnye pnca die x nyala?