PART yang boleh 'kong' dan sebabnya...

As salam...

Mesti kengkawan tergelakkan baca tajuk aku tu....tapi bagi aku maklumat ni penting kerana aku ni tak tau sangat ttg moto ni...dan untuk aku alert supaya tak terlepas pandang...

Aku just nak tau, selain plug dan bateri yang boleh atau akan 'kong' bila sampai masanya...... apa lagi PART kat kips kita ni yang boleh 'kong' ya....harap kengkawan dapat senaraikan beserta SEBAB IA BOLEH 'KONG'.......

Sekian Terima Kasih

As salam...

Otai-otai tadak yang nak jawab ker?? ......(atau soalan aku ni yang buat org tak paham.... )

kebiasaan untuk bateri brapa tahun/mileage baru dia kong untuk standard krr nie

Ray-Me wrote:As salam...

Mesti kengkawan tergelakkan baca tajuk aku tu....tapi bagi aku maklumat ni penting kerana aku ni tak tau sangat ttg moto ni...dan untuk aku alert supaya tak terlepas pandang...

Aku just nak tau, selain plug dan bateri yang boleh atau akan 'kong' bila sampai masanya...... apa lagi PART kat kips kita ni yang boleh 'kong' ya....harap kengkawan dapat senaraikan beserta SEBAB IA BOLEH 'KONG'.......

Sekian Terima Kasih

Benda biase seperti bateri,tayar,minyak itam,2T,rantai,sprocket senang ler nak budget..tp klu part dlm enjin ni xtentu,teok cara tuan die bawak gak...klu bwk smooth je lme r tahan..klu bwk race,mmg jawabnye bengkel motor jd rumah kedua motor tu r...

Motaki wrote:

Ray-Me wrote:As salam...

Mesti kengkawan tergelakkan baca tajuk aku tu....tapi bagi aku maklumat ni penting kerana aku ni tak tau sangat ttg moto ni...dan untuk aku alert supaya tak terlepas pandang...

Aku just nak tau, selain plug dan bateri yang boleh atau akan 'kong' bila sampai masanya...... apa lagi PART kat kips kita ni yang boleh 'kong' ya....harap kengkawan dapat senaraikan beserta SEBAB IA BOLEH 'KONG'.......

Sekian Terima Kasih

Benda biase seperti bateri,tayar,minyak itam,2T,rantai,sprocket senang ler nak budget..tp klu part dlm enjin ni xtentu,teok cara tuan die bawak gak...klu bwk smooth je lme r tahan..klu bwk race,mmg jawabnye bengkel motor jd rumah kedua motor tu r...

As salam...

Haa....tu yang aku nak tau tu...contoh-contoh part nya dan sebab ia boleh kong...

STK

piston, crankshaft, gear box no 5 n 6...

clutch cable putus.. boleh tahan 18 bulan, rm8 je.. mentol meter pun biasa kong gak..
yg lain2 part tak pernah rosak, memang tahan lasak kips ni...

khor wrote:clutch cable putus.. boleh tahan 18 bulan, rm8 je.. mentol meter pun biasa kong gak..
yg lain2 part tak pernah rosak, memang tahan lasak kips ni...

Ni msti slalu parking kat tmpt boleh kena air atau bawak motor time ujan..klu parking tu biase kn diri sarung kan motor tu dgn "bike cover",mcm sarung kreta y ade kt supermarket...

Motaki wrote:

khor wrote:clutch cable putus.. boleh tahan 18 bulan, rm8 je.. mentol meter pun biasa kong gak..
yg lain2 part tak pernah rosak, memang tahan lasak kips ni...

Ni msti slalu parking kat tmpt boleh kena air atau bawak motor time ujan..klu parking tu biase kn diri sarung kan motor tu dgn "bike cover",mcm sarung kreta y ade kt supermarket...

yup, betul... i park kat tempat kerja takde bumbung, kena matahari & air hujan tiap hari.... bike sarung tu mahal kot?