ZX150 vs AP RS 125 vs cagiva MITO 125 kelebihan n kelemahan?

hehe piston sebesar karipap

ezra wrote:

ali_wng wrote:aku pernah tengok zx tapau rs250 kat trek...

moto kerja kot. mamat tu sayang nak lenjan hahaa

rs250
blok x2 rm5.6k (blok seken pon 1.8k)
piston x2 rm900
pv x4 1k
sparepart kena tunggu lama

zx150
block ... tak mahal
piston ... murah
sparepart senang nak cari compare to rs250 la

tapi rs250 mmg laju, tapi berat skit. zx150 ringan, asyik nak wheelie.

ye kot agak.. motor wat gi kerja, ngan main MSS kot tahun 2008.... ngam2 pas motoGP.... so, xmungkin trek day...

naseb baik sifoo bgtahu, skunk baru tahu, ade yg join race sayang motor, dan xpepah kaw2...

TERIMA KASIH SIFOO EZRA......

ali_wng wrote:

ezra wrote:

ali_wng wrote:aku pernah tengok zx tapau rs250 kat trek...

moto kerja kot. mamat tu sayang nak lenjan hahaa

rs250
blok x2 rm5.6k (blok seken pon 1.8k)
piston x2 rm900
pv x4 1k
sparepart kena tunggu lama

zx150
block ... tak mahal
piston ... murah
sparepart senang nak cari compare to rs250 la

tapi rs250 mmg laju, tapi berat skit. zx150 ringan, asyik nak wheelie.

ye kot agak.. motor wat gi kerja, ngan main MSS kot tahun 2008.... ngam2 pas motoGP.... so, xmungkin trek day...

naseb baik sifoo bgtahu, skunk baru tahu, ade yg join race sayang motor, dan xpepah kaw2...

TERIMA KASIH SIFOO EZRA......

tgk skill rider gak kot..
pkai hayabusa skill hampeh ex5 pon boleh tapau.. hehe
bkan nk kate zx ni slow, cme nk tnye pndapat psal ap rs125 ngan mito jer..
maintenance & performance moto2 italy ni cm rumit sket

jgn lupa skill mekanik tu pun penting jugak.... pasal rider2 ap250 tu kaw2 kena tinggal, pastu kena cucuk ngan zx lain...
Kesimpulannya, zx@kips neh kalo pandai setting, memang boleh geli2 ngan 600 kalo kat trek...

kalau setakat 2 strokers, i pernah pakai TZR250 3MA model 1990, max hp 50@10,000 rpm, top speed 200km/h juga, yg zx150rr i pakai skrg ni pun boleh capai 200km/h, cuma yg beza ialah acceleration nya, TZR250 dapat mencapai top speed pada masa yg lebih singkat dan zx150 perlu lajak lebih lama sikit sebelum dapat 200km/h, tapi kalau main kat race track yg banyak selekoh dah pasti zx tapau TZR250..

khor wrote:kalau setakat 2 strokers, i pernah pakai TZR250 3MA model 1990, max hp 50@10,000 rpm, top speed 200km/h juga, yg zx150rr i pakai skrg ni pun boleh capai 200km/h, cuma yg beza ialah acceleration nya, TZR250 dapat mencapai top speed pada masa yg lebih singkat dan zx150 perlu lajak lebih lama sikit sebelum dapat 200km/h, tapi kalau main kat race track yg banyak selekoh dah pasti zx tapau TZR250..

klau TZR250 lg pickup dri zx, bkan TZR lg kaw ke kt track?

a'kum bro sekalian..sini adalah topik membincangkan tentang zx 150, ap 125 dan mito 125..selain dr jentera berkenaan..klo bro ingin bincangkan mengenai jentera 2stroke yg lain..boleh la buka topik baru..
harap aklum..terima kasih.

mambang wrote:aku pernah sembang dgn owner ap 125...melalui pengalaman beliau moto ap 125 walaupun cc hanya 125 tapi blh tapau 150cc..yg masalah besar ialah sparepart mahal terlampau berbanding kips...skali rosak atau down nak repair semula sakit oooo...merah mata beb

mgkin sbb sparepart x byk mcm kips kt malaysia ni..
cbe klau org sni pkai mito n aprilia sme mcm rxz n lc135..
msti byk sparepart.. hehe

jonpablozx wrote:

mambang wrote:aku pernah sembang dgn owner ap 125...melalui pengalaman beliau moto ap 125 walaupun cc hanya 125 tapi blh tapau 150cc..yg masalah besar ialah sparepart mahal terlampau berbanding kips...skali rosak atau down nak repair semula sakit oooo...merah mata beb

mgkin sbb sparepart x byk mcm kips kt malaysia ni..
cbe klau org sni pkai mito n aprilia sme mcm rxz n lc135..
msti byk sparepart.. hehe

spare part rs125 ada jer.. kena pandai cari la.. tapi kalau ada sen mmg ada jer

off topic:
member aku ada rs125 sebijik utk dibarai/dijual (motor halal). tapi takde geran la, owner dah balik mumbai. skrg jadi perhiasan rumah je. sapa nak pm la.

jonpablozx wrote:

khor wrote:kalau setakat 2 strokers, i pernah pakai TZR250 3MA model 1990, max hp 50@10,000 rpm, top speed 200km/h juga, yg zx150rr i pakai skrg ni pun boleh capai 200km/h, cuma yg beza ialah acceleration nya, TZR250 dapat mencapai top speed pada masa yg lebih singkat dan zx150 perlu lajak lebih lama sikit sebelum dapat 200km/h, tapi kalau main kat race track yg banyak selekoh dah pasti zx tapau TZR250..

klau TZR250 lg pickup dri zx, bkan TZR lg kaw ke kt track?

memang TZR250 lebih power tapi bila kat race track byk espek yg mempengaruhi sesuatu kemenagan, dgn hanya bergantung pd hp lebih saja itu tidak mencukupi,ZX150 lebih ringan dan senang dikendali semasa msk & keluar selekoh, cuba main round penang island kat tanjung bungah atau teluk bahang dgn 125Z, u agak siapa akan sampai dulu..?

khor wrote:

jonpablozx wrote:

khor wrote:kalau setakat 2 strokers, i pernah pakai TZR250 3MA model 1990, max hp 50@10,000 rpm, top speed 200km/h juga, yg zx150rr i pakai skrg ni pun boleh capai 200km/h, cuma yg beza ialah acceleration nya, TZR250 dapat mencapai top speed pada masa yg lebih singkat dan zx150 perlu lajak lebih lama sikit sebelum dapat 200km/h, tapi kalau main kat race track yg banyak selekoh dah pasti zx tapau TZR250..

klau TZR250 lg pickup dri zx, bkan TZR lg kaw ke kt track?

memang TZR250 lebih power tapi bila kat race track byk espek yg mempengaruhi sesuatu kemenagan, dgn hanya bergantung pd hp lebih saja itu tidak mencukupi,ZX150 lebih ringan dan senang dikendali semasa msk & keluar selekoh, cuba main round penang island kat tanjung bungah atau teluk bahang dgn 125Z, u agak siapa akan sampai dulu..?

tentula kriss SG! 125z kot..
sori bro kte ni da teroff topic la. bkak topik bru la sal 250 2 stroke..
sy pun nk tau gk beza 250 2T vs 150/125 2T.. hehe

jonpablozx wrote:

khor wrote:

jonpablozx wrote:

khor wrote:kalau setakat 2 strokers, i pernah pakai TZR250 3MA model 1990, max hp 50@10,000 rpm, top speed 200km/h juga, yg zx150rr i pakai skrg ni pun boleh capai 200km/h, cuma yg beza ialah acceleration nya, TZR250 dapat mencapai top speed pada masa yg lebih singkat dan zx150 perlu lajak lebih lama sikit sebelum dapat 200km/h, tapi kalau main kat race track yg banyak selekoh dah pasti zx tapau TZR250..

klau TZR250 lg pickup dri zx, bkan TZR lg kaw ke kt track?

memang TZR250 lebih power tapi bila kat race track byk espek yg mempengaruhi sesuatu kemenagan, dgn hanya bergantung pd hp lebih saja itu tidak mencukupi,ZX150 lebih ringan dan senang dikendali semasa msk & keluar selekoh, cuba main round penang island kat tanjung bungah atau teluk bahang dgn 125Z, u agak siapa akan sampai dulu..?

tentula kriss SG! 125z kot..
sori bro kte ni da teroff topic la. bkak topik bru la sal 250 2 stroke..
sy pun nk tau gk beza 250 2T vs 150/125 2T.. hehe

ha..ha..ok ok, jumpa di topic baru nanti..!!

alep wrote:mito ni mmg spec racing dah, reed valve pon da sedia carbon, tu blom part2 dalam lagi, aku heran gak, piston lagi kecik dari kips tapi mak aih macam pelesit x padan dengan cc kecik pastu body SBK

2 la klebihan mito..
body sbjik cm ducati 996 lame..
idaman kalbu 2..

jonpablozx wrote:

alep wrote:mito ni mmg spec racing dah, reed valve pon da sedia carbon, tu blom part2 dalam lagi, aku heran gak, piston lagi kecik dari kips tapi mak aih macam pelesit x padan dengan cc kecik pastu body SBK

2 la klebihan mito..
body sbjik cm ducati 996 lame..
idaman kalbu 2..

actually mito kongsi design dengan 916. kat meter ada tulis CRC atau Cagiva Research Centre.

evolusi 916 dikenali sebagai 996 dan kemudian 998. heh heh jgn marah ye... aku pun bkn hafal. info dari internet jugak.

alldisc wrote:

jonpablozx wrote:

alep wrote:mito ni mmg spec racing dah, reed valve pon da sedia carbon, tu blom part2 dalam lagi, aku heran gak, piston lagi kecik dari kips tapi mak aih macam pelesit x padan dengan cc kecik pastu body SBK

2 la klebihan mito..
body sbjik cm ducati 996 lame..
idaman kalbu 2..

actually mito kongsi design dengan 916. kat meter ada tulis CRC atau Cagiva Research Centre.

evolusi 916 dikenali sebagai 996 dan kemudian 998. heh heh jgn marah ye... aku pun bkn hafal. info dari internet jugak.

sori sy bdak bru blajau.. haha

heheh..ada jugak topik ni kat sini...
....dah beli ke mito / aprilia tu bang?..

blok rotax? piston Pro X? wow! gugur jantung, sesuai dgn harga dan performance

mito dgn rs125 kalau baru klua dari kedai..nescaya anda kecewa sedikit,,sebab semua ada restricted..kompom 140-150kmh je...rpm max pun boleh pulas smpai 9-10K je...

kebanyakan yg ada kat jalan dah dibuang restricted nye...mmg lepas habis hp nye..

reason restricted : utk memenuhi piawaian emission euro 3 ...

mito sp525 yg dtg kemalaysia adalah fully unrestricted..mmg dah full power

rs saya tak pernah bawa..rs125 baru ada sebijik member pakai kat seremban..penah duduk je tak pernah bawak..no komen

x silap pernah nampak ap125 baru kat motorshow, dia tulis 125 tgk ekzos 4 stroke, dok pikir salah pasang ekzos ke? harga rm28k

alep..rs125 baru muffler nye mmg nampak besar sebab oval shape + ada catalizer....

mcm gambar bawah ni..(rs hitam)
.ni trip ahad 3hb Apr hihihhi....err...dah ajak/calling2 dua tiga kippers ..tapi sorang je yg dtg...




takpe..next session ada..,semua campur ride..fz..kips..honda wave pun ada ..janji kawan

firdausz wrote:alep..rs125 baru muffler nye mmg nampak besar sebab oval shape + ada catalizer....

mcm gambar bawah ni..(rs hitam)
.ni trip ahad 3hb Apr hihihhi....err...dah ajak/calling2 dua tiga kippers ..tapi sorang je yg dtg...




takpe..next session ada..,semua campur ride..fz..kips..honda wave pun ada ..janji kawan

aik....ni moto aku siang tadi...hahahahahaha....!!!

pengalaman aku,RS125 pickup sayur2 je aku kena...aku sendiri dah cuba power RS125 & RS250...banyak beza dengan kips...so macam x adil la...dia 125cc kite 150cc...die racing specs kite factory siam specs...so memang x same....masing ade lebih & kurang masing2....mito je aku x penah cuba...tu kena tanye kippers nama zynox...die je ade pengalaman sume brand moto2 ni...

moto kau le lee?..wakakaka...aku ada ajak le dua tigo org kat sini..tapi memasing bz..tetengok ada jugak wakil kippers!

aku yg patah balik ke seremban sensorang tu la...cantik ZXR150 tu

hu..hu..kan aku da kata, kita jadi sayur je, sesuai la dgn harga moto dorg, kita pakai moto kecik, laju camna pon sekali angin lalu, trus ke gaung

alep wrote:hu..hu..kan aku da kata, kita jadi sayur je, sesuai la dgn harga moto dorg, kita pakai moto kecik, laju camna pon sekali angin lalu, trus ke gaung

takde sayurnye alep...sama2 2 stroke..sama2 klua asap.. rider mss pun majoriti pakai kips/zxr150..dah trbukti...zxr150 std pun dah laju..inikan pulak yg dah mod..

nanti ada trip...jom!

tiga2 moto kuat... hehehe... patutnye tuan tanah tambah lg satu motor utk comparison... zsr cyclone... race replica.... hehehe.... ribut petir tuh... igauan ngeri kepada pesaing jentera 2 stroke yg lain... tp... kalo kategori cc125... rs125 ngan mito 125 kowt yg terdasyat... hehehe... p/s den pakai honda bulat...bab kelajuan kurang skt .. kalo salah tlg betulkan